Arıza Kodu

P0387: krank konum sensörü B düşük giriş için kanıt odaklı teşhis dosyası

P0387, krank konum sensörü b düşük giriş kaydını tek parçaya bağlamadan; devre, canlı veri, çalışma koşulu ve mekanik tepkiyi birlikte doğrular.

İleri teşhis ve ölçüm6 kaynakGüncelleme 2026-07-31

Araç Kimliği ve Uygulama Eşleşmesi

İlgili kategoriler

P0387 hızlı teşhis haritası

Kodu bir parça adı olarak değil, ölçüm başlangıç noktası olarak kullanın. Olay verisini koruyun; belirtileri, olası nedenleri, canlı veriyi ve fiziksel ölçümü aynı çalışma koşulunda karşılaştırın.

P0387 · DTC

P0387: krank konum sensörü B düşük giriş için kanıt odaklı teşhis dosyası

KİMLİK

P0387 kaydını doğru kontrol ünitesine bağlayın

Kod metni kadar kaydı oluşturan modül ve alt tip önemlidir.

  • P0387 temel tanımı: krank sensörü B sinyal genliği/geriliminin beklenen alt sınırda olması; üretici alt kodu varsa ayrıca kaydedilir.
  • krank konum sensörü B düşük giriş için kaydı oluşturan modül, yazılım numarası ve kodun current/history durumu birlikte alınır.
  • Freeze frame içinde marş devri, akü voltajı, senkron durumu, motor sıcaklığı ve stop anı alanları ilk kanıt setidir.
  • P0387 silinmeden önce eşlik eden kodlar ve monitör durumu kaydedilir; aksi hâlde arıza oluşma bağlamı kaybolur.
ÖLÇÜM

krank konum sensörü B düşük giriş devresini komut ve tepkiyle ölçün

Statik voltaj tek başına karar değildir.

  • İlk elektriksel kontrol: sensör besleme/toprak veya indüktif sensörde direnç, hava aralığı ve ekranlama.
  • Canlı veride RPM, crank/cam sync, tooth error counter and stall history aynı zaman tabanında izlenir.
  • Kablo hareket testi ve yük altında voltaj düşümü, boşta süreklilik testinden daha değerlidir; P0387 aralıklıysa kayıt alınır.
  • P0387 özelinde, osiloskop gerekiyorsa sinyal şekli, frekans/duty ve referans toprak birlikte kaydedilir; yalnız ekran görüntüsüyle parça hükmü verilmez.
AYIRICI TEŞHİS

P0387 için benzer nedenleri ayırın

Elektrik, mekanik ve yazılım yolları ayrı kanıt ister.

  • Öncelikli neden kümeleri: düşük marş devri, fazla hava aralığı, hasarlı tone wheel, kablo ekranı, sensör veya ECU girişi.
  • Ayırıcı test: marş ve sıcak stop anında krank dalga şeklini eksantrik referansıyla birlikte kaydet.
  • Yaygın yanlış teşhis: marşta RPM yokken akü/marş devrini dışlamadan sensör değiştirmek.
  • P0387 ile birlikte P0335/P0336, cam korelasyon ve düşük voltaj kodları görülürse kök neden tek koddan değil veri zincirinden aranır.
DOĞRULAMA

Onarımın P0387 üzerindeki etkisini kanıtlayın

Kod silinmesi onarım kanıtı değildir.

  • Onarım sonrası marş dalga genliği, senkron süresi ve sıcak yeniden çalıştırma yeniden ölçülür ve önceki kayıtla karşılaştırılır.
  • Aynı sıcaklık, yük ve hız koşulu yeniden oluşturulmadan P0387 için “çözüldü” kararı verilmez.
  • P0387 özelinde, pending/permanent kod, readiness monitörleri ve sürüş çevrimi sonucu kaydedilir.
  • P0387 özelinde, kullanılan parça numarası, yazılım işlemi, ölçüm değerleri ve son yol testi servis kaydına eklenir.
SAHA İŞ AKIŞI

Kanıtı bozmadan ilerleyen kontrol sırası

  1. P0387 ve bütün eşlik eden kodları silmeden kaydet.
  2. Araç kimliği, modül yazılımı ve üretici alt tanımını doğrula.
  3. Freeze frame ile marş devri, akü voltajı, senkron durumu, motor sıcaklığı ve stop anı koşullarını yeniden oluştur.
  4. sensör besleme/toprak veya indüktif sensörde direnç, hava aralığı ve ekranlama kontrolünü yük altında uygula.
  5. marş ve sıcak stop anında krank dalga şeklini eksantrik referansıyla birlikte kaydet ile elektriksel ve fiziksel nedenleri ayır.
  6. marş dalga genliği, senkron süresi ve sıcak yeniden çalıştırma normalleşmesini aynı sürüş koşulunda doğrula.
AYIRICI KARAR MATRİSİ

Belirtiyi parçaya değil kanıta bağlayın

Kanıt türüGözlem / durumDoğru sonraki adım
Devre kanıtıMarş devri düşük, genlik düşükakü/marş ve sensör tipini birlikte değerlendir
Canlı veriGenlik aralıklı kayboluyorhava aralığı, tone wheel ve kabloyu incele
Fiziksel tepkiKrank doğru, senkron yokcam sinyali ve mekanik zamanlamayı doğrula
TEKNİK KAYNAKLAR

Birincil ve resmî kaynaklar

  1. SAE J2012 Diagnostic Trouble Code Definitions · SAE International
  2. SAE J1979 E/E Diagnostic Test Modes · SAE International
  3. On-Board Diagnostics (OBD) · U.S. Environmental Protection Agency
  4. 40 CFR Part 86 – Vehicle emissions and OBD requirements · U.S. Government Publishing Office

Kesin pin, voltaj, direnç ve test koşulu araç üreticisinin VIN ve yazılım sürümüne uygun servis bilgisinden doğrulanır.

6 adımlı teknik karar ağacı

  • Kimliği doğrula
  • İlk olay verisini koru
  • Komut ve geri bildirimi karşılaştır
  • Fiziksel ölçümle doğrula
  • Kök nedeni ayır
  • Onarım sonrası aynı koşulu tekrar test et

Diğer adlar ve arama terimleri

P0387Krank mili konum sensörü B devre düşük giriş
İLGİLİ TEKNİK BAŞLIKLAR

Aynı sistem ve arıza zincirindeki başlıklar

Teknik Kaynaklar ve Doğrulama

  1. SAE J2012 diagnostic trouble code definitions framework
SERVİS KARAR BAĞLANTILARI

Bu teknik kaydı gerçek servis kararına bağlayın

Sahiplik ve maliyet bağlantıları

Bu DTC’yi güçlü teşhis akışına çevir

Kodun adını parça teşhisi sanmayın. Freeze-frame, eşzamanlı modül kodları, besleme/şase, canlı veri ve aktif test sırasıyla kök nedeni daraltın.

DTC Akademisi →
DERİN TEŞHİS

Koddan kök nedene: kanıt zinciri

1. Olay anı

Freeze-frame, ilk/son görülme, yük, devir, sıcaklık, araç hızı ve sistem gerilimini kaydedin.

2. Ortak nedenleri ele

Akü/şarj, besleme, şase, sigorta, ağ iletişimi ve ortak referans hatalarını parça değişiminden önce dışlayın.

3. Komut ile sonucu karşılaştır

Komutlanan değer ile gerçek sensör/aktüatör cevabını aynı çalışma koşulunda karşılaştırın.

4. Onarımı kanıtla

Kod silmek yeterli değildir; monitor koşulunu yeniden oluşturun ve kodun/semptomun dönmediğini doğrulayın.

Kanıt temelli DTC kontrol listesi

  1. Kodu silmeden freeze-frame/olay verisini ve tüm modül taramasını kaydet.
  2. DTC durum bitlerini ayır: aktif, pending, history/permanent aynı teşhis ağırlığında değildir.
  3. Besleme, şase, 5 V referans ve ağ sağlığını ortak neden olarak dışla.
  4. ECU komutu ile gerçek sensör/aktüatör geri bildirimini grafik üzerinde karşılaştır.
  5. Parça değiştirmeden önce kabloyu yük altında ve sistemi fiziksel ölçümle doğrula.
  6. Onarım sonrası readiness/DTC dönüşünü aynı çalışma koşulunda kontrol et.

Sistem bazlı ölçüm atlasına geç →

P0387 için hangi aramalar bu sayfaya çıkar?

P0387 arıza kodu, P0387 DTC kodu, P0387 belirtileri, P0387 nedenleri, P0387 freeze frame, P0387 canlı veri, P0387 ölçüm ve P0387 yanlış teşhis gibi aynı sorunun farklı arama biçimleri bu tek teknik dosyada birleştirilir.

Derin teknik rehberler

Belirtiye göre derin teşhis

Teknik araştırmayı bir sonraki karara bağla

Kodu silmeden önce olay verisini koruyun; araç kimliği ve ilgili motor/şanzıman sistemini doğruladıktan sonra servis kararına geçin.

Kodu araç kimliği ve sistemle doğrulayın

Aynı DTC farklı üretici, kontrol ünitesi ve çalışma koşullarında farklı kök nedenlere gidebilir. Model, motor/şanzıman ve ölçüm zincirini birlikte kontrol edin.

Model Atlası → · Motor → · Şanzıman → · Usta/servis merkezi →

Kaynak ve güncellik

Kaynak ve güncellik

Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.

İncele →