John Deere 9R 490 e18 PowerShift motor hacmi nedir?
13.6 L
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 13.6 L.
John Deere 9R 490 e18 PowerShift — Motor hacmi: 13.6 L · Nominal güç: 490 PS · Maksimum güç: 539 PS Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
13.6 L
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 13.6 L.
490 PS
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Nominal güç değeri 490 PS.
539 PS
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Maksimum güç değeri 539 PS.
360 kW
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Nominal güç değeri 360 kW.
396 kW
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Maksimum güç değeri 396 kW.
2262 Nm
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Pik tork değeri 2262 Nm.
1550 rpm
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan Pik tork devri değeri 1550 rpm.
335 hp
John Deere 9R 490 e18 PowerShift için kaynakta yayımlanan PTO gücü değeri 335 hp.
13.6 L
490 PS
539 PS
360 kW
396 kW
2262 Nm
1550 rpm
335 hp
18
208 L/min
416 L/min
18482 kg
13.6 L
490 PS
539 PS
9R 490 e18 PowerShift: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 13.6 L. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
9R 490 e18 PowerShift: OEM yayımlanmış Nominal güç referansı 490 PS. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
9R 490 e18 PowerShift: OEM yayımlanmış Maksimum güç referansı 539 PS. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
9R 490 e18 PowerShift: OEM yayımlanmış Nominal güç referansı 360 kW. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
PTO/hitch performans kaybı veya hidrolik fonksiyonların yavaşlaması
Motor yük altında güç kaybı / aftertreatment derate
IVT/DirectDrive/AutoQuad geçiş veya çekiş şikâyeti
PTO rpm, motor rpm/tork yükü, SCV akışı ve sistem basıncını aynı iş yükünde kaydedin; pompa debisini modelin yayımlanmış L/min referansıyla karşılaştırın.
DPF/SCR şikâyetinde soot/load, EGT zinciri, DEF dozaj koşulları ve NOx sensör davranışını birlikte inceleyin.
Motor güç kaybını hidrolik aşırı yükten ayırmak için hidrolik talep sıfırken ve yüksek debi talebinde motor yükünü karşılaştırın.
Traktör ECU/TCU/hitch/SCV kodlarında kontrolör kimliği ve occurrence/freeze-frame bilgisi korunmalı.
PTO yük testi, yüksek debili SCV kullanımı, hitch kaldırma ve yol transmisyon çevrimi sonrası tekrar tarama yapın.
9R 490: kesin bakım aralığı, sıvı değişim miktarı ve tork prosedürü model yılı/VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM bakım veya servis dokümanından doğrulanmalıdır; bu kayıtta yayımlanmayan servis eşiği uydurulmaz.
9R 490: Motor, transmisyon, hitch/SCV, PTO ve ISOBUS/CAN kontrolörleri birlikte değerlendirilir.
9R 490: Motor yükü ve rail/boost verisi.
9R 490: SCV basınç/debi ve spool komutu.
9R 490: Hitch konum/kuvvet sensörleri.
9R 490: PTO hız ve kavrama durumu.
9R 490: Transmisyon giriş/çıkış hızları.
9R 490: CAN/ISOBUS kontrolör iletişimi.
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.