Toyota Camry SE AWD Teknik Özellikler, Güç/Tork ve Ölçüm Verileri

2.5 L

4

5

232 hp

46 mpg

46 mpg

2.5 L

4

5

Camry SE AWD: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 2.5 L. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

Camry SE AWD: OEM yayımlanmış Silindir referansı 4. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

Camry SE AWD: OEM yayımlanmış THS nesli referansı 5. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

Camry SE AWD: OEM yayımlanmış Net sistem gücü referansı 232 hp. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.

Yakıt tüketimi artışı veya elektrik desteğinin beklenenden az olması

Rejeneratif fren hissinde değişim / uyarı lambası

ICE devreye girişinde sertlik, güç düşüşü veya termal uyarı

OEM uyumlu tarama cihazında HV batarya SOC, hücre/blok gerilim sapması, inverter sıcaklıkları ve motor-jeneratör tork komutunu aynı sürüş olayında kaydedin.

12 V besleme ve şasi gerilim düşümünü yük altında ölçün; düşük yardımcı besleme hibrit ECU iletişim ve kontaktör davranışını bozabilir.

Yakıt/ateşleme kaynaklı ICE güç kaybını HV batarya/inverter kısıtlamasından ayırmak için motor yükü, yakıt trimleri ve HV güç limitlerini birlikte değerlendirin.

Fren sürtünmesi ile hibrit enerji geri kazanım sorununu ayırmak için teker sıcaklığı/fiziksel sürtünme bulgularını rejeneratif tork komutuyla karşılaştırın.

DTC freeze-frame, INF/sub-code ve fail-safe koşulları varsa birlikte saklanmalı; yalnız ana DTC ile parça kararı verilmemeli.

Soğuk çalıştırma + tam ısınma + şehir/otoyol yük çevriminde uyarı geri gelmemeli; yakıt/enerji ve termal canlı veriler normal çalışma desenine dönmeli.

5. nesil Toyota Hybrid System; AWD’de arka elektrik motor-jeneratörü ek çekiş sağlar.

Camry: HV batarya SOC ve blok/hücre gerilimleri.

Camry: HV batarya sıcaklık sensörleri.

Camry: İnverter / motor-jeneratör sıcaklık ve tork verileri.

Camry: Rejeneratif fren tork isteği ve fren ECU verisi.

Camry: 12 V DC/DC ve yardımcı besleme.

Camry: Motor yükü, lambda/yakıt trimleri.