AUTOMOBILI PININFARINA Battista · Şasi, fren, ADAS ve yazılım-kalibrasyon dosyası

Teknik kimlik

Dönem

2022–

Platform / nesil

Rimac tabanlı dört motor EV

Motor / enerji / aktarma

Elektrikli hiper GT 120 kWh, dört e-motor

Araştırma odağı

Batarya pasaportu, hücre/termal, dört inverter, özel yazılım ve fabrika servis ağı.

Ölçüm ve karar sırası

1. Lastik çapı/basıncı, hizalama, rulman boşluğu ve teker hızlarını aynı koşulda karşılaştır.
2. ABS/ESC, direksiyon, SRS ve ADAS modüllerindeki ortak U-code/zaman damgalarını tara.
3. Yazılım/kodlama güncellemesinden önce besleme voltajı, ağ sağlığı ve doğru ECU/variant kimliğini doğrula.

Yanlış teşhis tuzakları

• Mekanik hizalama hatasını sensör/ECU arızası sanmak.
• Kodlama veya kalibrasyonu düşük voltaj/ağ problemi varken başlatmak.

İlgili teknik damarlar

Ana varyant dosyası → · Güç ünitesi teşhisi → · DTC Akademisi →