VR-000301 · İtalya

FIAT Panda III / Pandina · Emisyon, hava-yakıt ve performans dosyası

Güç kaybı, yüksek tüketim ve emisyon DTC’lerini hava yolu, yakıt, yanma ve egzoz sonrası arıtma arasında böler.

Teknik kimlik

Dönem
2011–
Platform / nesil
FCA Mini
Motor / enerji / aktarma
A hatch / 4x4 1.0 FireFly mild hybrid; eski 1.2 FIRE, TwinAir, 1.3 MJ
Araştırma odağı
Pandina ile Grande Panda aynı araç değildir; 4x4, Dualogic ve motor nesilleri ayrı tutulmalı.

Ölçüm ve karar sırası

  1. MAF/MAP/boost, lambda/O2 ve yakıt düzeltmelerini aynı yük noktasında karşılaştır.
  2. Vakum/boost kaçağını yalnız görsel değil smoke/pressure testiyle kanıtla.
  3. Egzoz karşı basıncı ve sıcaklık sensörlerini gerçek fiziksel koşulla çapraz doğrula.

Yanlış teşhis tuzakları

  • P0420/P2002 gibi kodlarda katalizör/DPF’yi ölçmeden değiştirmek.
  • Sensörün doğru elektrik sinyali verdiğini fiziksel sistemin sağlıklı olduğu sanmak.

İlgili teknik damarlar

Ana varyant dosyası → · Güç ünitesi teşhisi → · DTC Akademisi →