VR-001932 · Okyanusya

MITSUBISHI 380 · Emisyon, hava-yakıt ve performans dosyası

Güç kaybı, yüksek tüketim ve emisyon DTC’lerini hava yolu, yakıt, yanma ve egzoz sonrası arıtma arasında böler.

Teknik kimlik

Dönem
2005–2008 • aktif kullanım
Platform / nesil
DB; 6G75 3.8 V6; 5AT/manuel
Motor / enerji / aktarma
6G75 3.8 V6; 5AT/manuel
Araştırma odağı
Triger, motor takozu, 5AT, trim ve parça erişimi

Ölçüm ve karar sırası

  1. MAF/MAP/boost, lambda/O2 ve yakıt düzeltmelerini aynı yük noktasında karşılaştır.
  2. Vakum/boost kaçağını yalnız görsel değil smoke/pressure testiyle kanıtla.
  3. Egzoz karşı basıncı ve sıcaklık sensörlerini gerçek fiziksel koşulla çapraz doğrula.

Yanlış teşhis tuzakları

  • P0420/P2002 gibi kodlarda katalizör/DPF’yi ölçmeden değiştirmek.
  • Sensörün doğru elektrik sinyali verdiğini fiziksel sistemin sağlıklı olduğu sanmak.

İlgili teknik damarlar

Ana varyant dosyası → · Güç ünitesi teşhisi → · DTC Akademisi →