Otomobil DünyasıYiğit Bilgisayar & Elektronik
2.0 TSI/TFSI
4 silindir turbo benzinli direkt enjeksiyon
Güç200–320 hp
Tork280–420 Nm
Hacim1984 cc
Zamanlamazincir
Üst Düzey Teknik Özellikler
| Alan | Veri |
|---|---|
| Supap / valf yapısı | turbo direkt enjeksiyon |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1–13.5:1 |
| Enjeksiyon | Çok nokta veya direkt enjeksiyon; nesle göre değişir |
| Besleme | Atmosferik veya turbo besleme |
| Emisyon | O2 sensörü, katalitik konvertör, EVAP |
| Karakter | Devirlenme isteği yüksek; yakıt trimleri ve ateşleme sağlığı belirleyici. |
Sıvılar ve Kapasite Notları
| Sistem | Özellik | Kapasite |
|---|---|---|
| Motor yağı | 5W-30 / 5W-40 / 0W-30 | yaklaşık 5.0–5.7 L |
| Soğutma sıvısı | G12/G13/G12evo | yaklaşık 5–9 L; kasa/motor/radyatöre göre değişir |
| Fren hidroliği | DOT 4 / üretici onayı | sistem hacmi modele göre; değişimde cihazla yenilenir |
| Şanzıman yağı | Manuel veya DSG; performans versiyonları farklı kavrama sistemleri kullanabilir | şanzıman tipine göre doğrulanır |
Canlı Veri Referansları
- STFT/LTFT yakıt trimleri
- O2/lambda sensör tepkisi
- MAF/MAP verisi
- Ateşleme tekleme sayaçları
- Gaz kelebeği açısı
Teknik Karakter
EA888 güçlü tuning potansiyeliyle bilinen turbo benzinli motordur.
PCV, su pompası, zincir/kayış nesil farkı ve karbon birikimi takip edilir.
Dikkat
- Nesil ayrımı yapılmadan parça ve yağ seçilmemelidir.
- Teknik değerler motor kodu, model yılı, pazar ve servis dokümanı ile doğrulanmalıdır. Görsel teknik kart amaçlı vektör illüstrasyondur.