Otomobil DünyasıYiğit Bilgisayar & Elektronik
TEKNİK TERİMLER

Tork, güç, elektrik, DPF ve canlı veri

Tork (Nm) Nedir?

Tork, kuvvetin döndürme etkisidir. Motorda krank milini çeviren etki olarak hissedilir.

Detay

Beygir Gücü, HP, PS, kW

Güç, sistemlan işin hızıdır. Tork ve devirle birlikte motor performansını oluşturur.

Detay

Dinamo ve Alternatör

Dinamo eski nesil DC jeneratördür; alternatör modern araçlarda elektrik üretimini sağlar.

Detay

DPF Partikül Filtresi

Dizel egzozundaki kurum partiküllerini tutar ve rejenerasyonla yakar.

Detay

Canlı Veri Okuma

OBD canlı verisi, kodun neden oluştuğunu anlamak için kritik ipuçları verir.

Detay

LSPI Nedir?

Turbo benzinli direkt enjeksiyonlu motorlarda düşük devir-yük altında erken ateşleme riskidir.

Detay

Rail Basıncı

Common rail dizel ve direkt enjeksiyon sistemlerinde yakıtın yüksek basınç hattındaki değeridir.

Detay

Turbo Hedef / Gerçek Basınç

ECU’nun istediği turbo basıncı ile sensörden okunan gerçek basınç karşılaştırmasıdır.

Detay

STFT / LTFT Yakıt Trimleri

ECU’nun kısa ve uzun vadeli yakıt düzeltmeleridir.

Detay

Freeze Frame

Arıza kodu oluştuğu andaki motor devri, yük, sıcaklık ve hız verileridir.

Detay

Limp Mode

Motor veya şanzımanı korumak için güç kısıtlayan güvenlik modudur.

Detay