Otomobil DünyasıYiğit Bilgisayar & Elektronik
Euro 1
Katalizör ve temel emisyon kontrolünün yaygınlaştığı başlangıç eşiği.
Euro 1’den Euro 7’ye gelişim
Euro 2
CO, HC ve NOx sınırlarının daha sıkı hale geldiği dönem.
Euro 3
OBD ve daha gelişmiş motor yönetimiyle emisyon kontrolü güçlendi.
Euro 4
Dizel partikül ve NOx baskısı arttı; EGR ve katalizör sistemleri gelişti.
Euro 5
DPF dizel araçlarda çok daha yaygın hale geldi.
Euro 6
NOx sınırları SCR/AdBlue ve gelişmiş EGR stratejilerini öne çıkardı.
Euro 7
Egzoz dışı fren/lastik partikülleri ve batarya dayanıklılığı gibi başlıklar öne çıktı.