OTODÜNYAMOTOMOTİV BİLGİ MERKEZİ
Yamaha MT-07 OEM specification motor hacmi nedir?
689 cc
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 689 cc.
KAYNAKLI MODEL TEKNİK VERİSİ
Yamaha MT-07 OEM specification Teknik Özellikler, Güç/Tork ve Ölçüm Verileri
Yamaha MT-07 OEM specification — Motor hacmi: 689 cc · Güç: 54 kW · Tork: 68 Nm Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
Hızlı cevaplar
Yamaha MT-07 OEM specification güç değeri nedir?
54 kW
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Güç değeri 54 kW.
Yamaha MT-07 OEM specification tork değeri nedir?
68 Nm
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Tork değeri 68 Nm.
Yamaha MT-07 OEM specification Çap değeri nedir?
80 mm
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Çap değeri 80 mm.
Yamaha MT-07 OEM specification Strok değeri nedir?
68.6 mm
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Strok değeri 68.6 mm.
Yamaha MT-07 OEM specification Sıkıştırma oranı değeri nedir?
11.5 :1
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Sıkıştırma oranı değeri 11.5 :1.
Yamaha MT-07 OEM specification Şanzıman oran sayısı değeri nedir?
6
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Şanzıman oran sayısı değeri 6.
Yamaha MT-07 OEM specification güç değeri nedir?
73.4 PS
Yamaha MT-07 OEM specification için kaynakta yayımlanan Güç değeri 73.4 PS.
Hızlı teknik özet
Motor hacmi
689 cc
Güç
54 kW
Tork
68 Nm
Çap
80 mm
Strok
68.6 mm
Sıkıştırma oranı
11.5 :1
Şanzıman oran sayısı
6
Güç
73.4 PS
Yakıt tüketimi
4.1 L/100km
Beklenen değerler / ölçüm referansları
Motor hacmi
689 cc
Güç
54 kW
Tork
68 Nm
Modele özgü OEM referans kontrolleri
MT-07 OEM specification: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 689 cc. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
MT-07 OEM specification: OEM yayımlanmış Güç referansı 54 kW. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
MT-07 OEM specification: OEM yayımlanmış Tork referansı 68 Nm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
MT-07 OEM specification: OEM yayımlanmış Çap referansı 80 mm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Semptomlar
Zor çalışma, düzensiz rölanti veya gaz tepkisi zayıflığı
DCT/vites geçiş sorunu veya çekiş kontrol/ABS uyarısı
Şarj sistemi zayıflığı veya sıcaklık artışı
Ölçüm ve test yaklaşımı
PGM-FI canlı verileri, gaz konumu, MAP, lambda, soğutma sıcaklığı ve varsa DCT giriş/çıkış hızlarını olayla birlikte kaydedin.
Akü dinlenme/yük/şarj voltajını ve şasi gerilim düşümünü ölçün; kesin sınır servis el kitabından alınmalı.
Kök neden ayrımı
Yakıt/ateşleme problemini DCT/çekiş kontrol müdahalesinden ayırmak için tork talebi ve cut/limit durumlarını birlikte inceleyin.
DTC / SPN / FMI bağlamı
MIL/ABS/DCT kodlarını alt kod ve freeze-frame ile birlikte değerlendirin; kablo/konnektör fiziksel kontrolünü atlamayın.
Onarım sonrası doğrulama
Soğuk çalıştırma, tam ısınma, düşük/hızlı vites geçişleri ve kontrollü ABS/TCS self-check sonrası tekrar tarama yapın.
Bakım / servis referansı
MT-07: kesin bakım aralığı, sıvı değişim miktarı ve tork prosedürü model yılı/VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM bakım veya servis dokümanından doğrulanmalıdır; bu kayıtta yayımlanmayan servis eşiği uydurulmaz.
Elektrik ve ağ
MT-07: PGM-FI/engine ECU, ABS, gösterge ve varsa DCT/IMU ağı birlikte değerlendirilir.
Sensörler, aktüatörler ve gözlem noktaları
MT-07: TPS/APS ve MAP.
MT-07: Lambda/O2 ve enjektör komutu.
MT-07: Motor soğutma sıcaklığı.
MT-07: Krank/kam senkronizasyonu.
MT-07: ABS teker hız sensörleri / IMU varsa.
MT-07: DCT giriş/çıkış hızları ve kavrama komutu varsa.
OEM birincil kaynaklar
Aynı marka ve sınıfta incelemeye devam et
Teknik veri merkezleri
Doğruluk sınırı
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kaynak ve güncellik
Kaynak ve güncellik
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.