Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW yakıt deposu kapasitesi nedir?
260 L
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan Yakıt deposu değeri 260 L.
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW — Yakıt deposu: 260 L · AdBlue: 27 L · Uzunluk: 12.135 m Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
260 L
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan Yakıt deposu değeri 260 L.
27 L
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan AdBlue değeri 27 L.
12.135 m
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan Uzunluk değeri 12.135 m.
2 door
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan Kapı sayısı değeri 2 door.
220 kW
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan Motor gücü değeri 220 kW.
1200 Nm
Mercedes-Benz Citaro 2-door OM936 220kW için kaynakta yayımlanan Motor torku değeri 1200 Nm.
12.135 m
2 door
220 kW
1200 Nm
260 L
27 L
260 L
27 L
12.135 m
2 door
220 kW
1200 Nm
260 L
27 L
260 L
27 L
Citaro 2-door OM936 220kW: yayımlanmış Uzunluk referansı 12.135 m. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro 2-door OM936 220kW: yayımlanmış Kapı sayısı referansı 2 door. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro 2-door OM936 220kW: yayımlanmış Motor gücü referansı 220 kW. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro 2-door OM936 220kW: yayımlanmış Motor torku referansı 1200 Nm. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro 2-door OM936 220kW: yayımlanmış Yakıt deposu referansı 260 L. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Citaro 2-door OM936 220kW: yayımlanmış AdBlue referansı 27 L. Aynı varyant/yıl kapsamındaki ölçüm bu değeri referans almalı.
Derate veya çekiş düşmesi
EBS/ABS uyarısı
Hava basıncı yavaş toparlama
Şanzıman/retarder davranışında sapma
J1939 üzerinde aktif/pasif SPN-FMI ve occurrence count kaydedin.
Besleme/şasi gerilim düşümünü 24 V yük altında ölçün.
DPF diferansiyel basıncı, EGT ve NOx giriş/çıkışını aynı yükte karşılaştırın.
Derate nedenini motor hava/yakıt, aftertreatment ve şanzıman koruma talepleri arasında ayırın.
Fren uyarısında sensör-hat-basınç/EBS modülatörü ayrımını yapın.
J1939 SPN/FMI, EBS hata kodu, transmission event ve freeze-frame birlikte saklanmalıdır.
Tam hava basıncı, şehir içi dur-kalk ve yol yükünde kodların geri dönmediği ve derate olmadığı doğrulanmalıdır.
24 V elektrik sistemi, J1939/CAN omurgası, motor-şanzıman-retarder-EBS ve gövde kontrol ağları birlikte izlenir.
Citaro 2-door OM936 220kW: Rail/boost/EGT/NOx/DPF differential pressure.
Citaro 2-door OM936 220kW: EBS wheel speed and brake pressure.
Citaro 2-door OM936 220kW: Transmission input/output speed and retarder request.
Citaro 2-door OM936 220kW: Air system pressure and compressor duty.
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.