Yamaha Ténéré 700 OEM specification motor hacmi nedir?
689 cc
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 689 cc.
Yamaha Ténéré 700 OEM specification — Motor hacmi: 689 cc · Güç: 54 kW · Tork: 68 Nm Kaynaklar, semptomlar, ölçüm ve doğrulama tek sayfada.
689 cc
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Motor hacmi değeri 689 cc.
54 kW
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Güç değeri 54 kW.
68 Nm
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Tork değeri 68 Nm.
80 mm
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Çap değeri 80 mm.
68.6 mm
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Strok değeri 68.6 mm.
11.5 :1
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Sıkıştırma oranı değeri 11.5 :1.
6
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Şanzıman oran sayısı değeri 6.
73.4 PS
Yamaha Ténéré 700 OEM specification için kaynakta yayımlanan Güç değeri 73.4 PS.
689 cc
54 kW
68 Nm
80 mm
68.6 mm
11.5 :1
6
73.4 PS
4.3 L/100km
689 cc
54 kW
68 Nm
Ténéré 700 OEM specification: OEM yayımlanmış Motor hacmi referansı 689 cc. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Ténéré 700 OEM specification: OEM yayımlanmış Güç referansı 54 kW. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Ténéré 700 OEM specification: OEM yayımlanmış Tork referansı 68 Nm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Ténéré 700 OEM specification: OEM yayımlanmış Çap referansı 80 mm. Aynı konfigürasyonda yapılan ölçüm/değerlendirme bu yayımlanmış değeri bağlam olarak kullanmalı; servis toleransı gerekiyorsa VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM prosedüründen alınmalı.
Zor çalışma, düzensiz rölanti veya gaz tepkisi zayıflığı
DCT/vites geçiş sorunu veya çekiş kontrol/ABS uyarısı
Şarj sistemi zayıflığı veya sıcaklık artışı
PGM-FI canlı verileri, gaz konumu, MAP, lambda, soğutma sıcaklığı ve varsa DCT giriş/çıkış hızlarını olayla birlikte kaydedin.
Akü dinlenme/yük/şarj voltajını ve şasi gerilim düşümünü ölçün; kesin sınır servis el kitabından alınmalı.
Yakıt/ateşleme problemini DCT/çekiş kontrol müdahalesinden ayırmak için tork talebi ve cut/limit durumlarını birlikte inceleyin.
MIL/ABS/DCT kodlarını alt kod ve freeze-frame ile birlikte değerlendirin; kablo/konnektör fiziksel kontrolünü atlamayın.
Soğuk çalıştırma, tam ısınma, düşük/hızlı vites geçişleri ve kontrollü ABS/TCS self-check sonrası tekrar tarama yapın.
Ténéré 700: kesin bakım aralığı, sıvı değişim miktarı ve tork prosedürü model yılı/VIN/seri numarasıyla eşleşen OEM bakım veya servis dokümanından doğrulanmalıdır; bu kayıtta yayımlanmayan servis eşiği uydurulmaz.
Ténéré 700: PGM-FI/engine ECU, ABS, gösterge ve varsa DCT/IMU ağı birlikte değerlendirilir.
Ténéré 700: TPS/APS ve MAP.
Ténéré 700: Lambda/O2 ve enjektör komutu.
Ténéré 700: Motor soğutma sıcaklığı.
Ténéré 700: Krank/kam senkronizasyonu.
Ténéré 700: ABS teker hız sensörleri / IMU varsa.
Ténéré 700: DCT giriş/çıkış hızları ve kavrama komutu varsa.
Bu dosyada yalnız kaynakta yayımlanan kesin değerler sayı olarak gösterilir. Kaynakta yayımlanmayan pin, tork, basınç, direnç veya servis eşiği uydurulmaz; VIN/model yılı/kalibrasyonla eşleşen OEM servis prosedürü esas alınır.
Kesin teknik değerler, fiyatlar ve arıza oranları doğrulanmış araç/üretici kaynağı olmadan üretilmez.